ROAD INFRASTRUCTURE MAINTENANCE
EVALUATION STUDY
(RIMES)

Στο πρόγραμμα συμμετείχαν και οι φορείς και εταιρείες: Πανεπιστήμιο του Birmingham, Αγγλία, FINRA και INFRA από τη Φιλανδία, SCET από τη Γαλλία, PMS από την Ιρλανδία και COWI από τη Δανία.
Το πρόγραμμα ήταν εντεταγμένο στο 4ο Κοινοτικό Πλαίσιο στον τομέα των Μεταφορών. Είχε διάρκεια 2 ετών και η χρηματοδότησή του από την Ευρωπαϊκή 'Ένωση ήταν της τάξης του ενός εκατομμυρίου Euro. Συντονιστής του προγράμματος ήταν το Πανεπιστήμιο του Birmingham.
Το ΤΕΕ-ΑΜ συμμετείχε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Birmingham, με αντικείμενο τον έλεγχο και την εφαρμογή-προσαρμογή του προγράμματος στην Ελλάδα (και συγκεκριμένα στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης). Από την πλευρά του ΤΕΕ-ΑΜ υπεύθυνος του προγράμματος ήταν ο Αντιπρόεδρός του, Παναγιώτης Μαραβέλιας, Επιστημονικός Υπεύθυνος του Προγράμματος ήταν ο Επ. Καθηγητής Οδοποιίας και Οδοστρωμάτων του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Δ.Π.Θ., Αλέξανδρος Κοκκάλης. Ανεκτίμητη ήταν η επιστημονική συμβολή του Δρ. Πολιτικού Μηχανικού Χάρη Ευδωρίδη.
Το RIMES απαντά στην ανάγκη εκσυγχρονισμού και αντικειμενικής ιεράρχησης των διαδικασιών συντήρησης έργων οδικής υποδομής, ενώ παράλληλα παρέχει εργαλεία για την οικονομική βελτιστοποίηση των όποιων αποφάσεων. Το RIMES απευθύνεται στις αρμόδιες αρχές συντήρησης και διαχείρισης έργων οδικής υποδομής ανεξάρτητα από την έκταση της οδικής υποδομής που έχουν υπό την εποπτεία τους (Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε., Περιφέρειες, Νομαρχίες, Δήμοι).
Το πρόγραμμα RIMES αποτελείται από τρία επίπεδα ανάλυσης:

• ανάλυση σε επίπεδο οδικού δικτύου (network level analysis): η ενότητα αυτή έχει ως στόχο την οικονομοτεχνική βελτιστοποίηση των επεμβάσεων στην ευρύτερη οδική υποδομή, ώστε να επιτευχθεί μια δεδομένη στάθμη ποιότητας και λειτουργικότητας του δικτύου,

• ανάλυση σε επίπεδο προγραμματισμού των εργασιών συντήρησης (work programming level): στο οποίο καθορίζονται οι προτεραιότητες και η βέλτιστη χρονικά και χωρικά εφαρμογή της κάθε εργασίας συντήρησης και

• ανάλυση σε επίπεδο έργου (project level analysis): στο οποίο αξιολογούνται οι διαφορετικές εναλλακτικές λύσεις συντήρησης σε κάθε συγκεκριμένο δρόμο.

Τα συμπεράσματα που προέκυψαν από την εφαρμογή του RIMES συνοψίζονται ως εξής:

• η ενσωμάτωση των τριών παραπάνω επιπέδων ανάλυσης σε ένα ενιαίο σύστημα συντήρησης - διαχείρισης έργων οδικής υποδομής είναι εφικτή και αποδοτική,

• για πρώτη φορά στην Ευρώπη έχουν συμπεριληφθεί με επιτυχία σε ένα ενιαίο πρόγραμμα συντήρησης-διαχείρισης με τα οδοστρώματα και τα λοιπά έργα οδικής υποδομής πχ. γέφυρες, σήραγγες) και

• έχει λεπτομερώς αξιολογηθεί και ελεγχθεί ένα πλαίσιο αρχών και μεθόδων της επιστήμης του μηχανικού σχετικών με τη συντήρηση και διαχείριση έργων οδικής υποδομής το οποίο μπορεί να εφαρμοσθεί ως βάση για περαιτέρω έρευνα και τελειοποίηση των συστημάτων συντήρησης και διαχείρισης έργων οδικής υποδομής

Για την ενημέρωση των ενδιαφερομένων έχει δημιουργηθεί ιστοσελίδα στη διεύθυνση: http://www.bham.ac.uk/rimes Για επικοινωνία δίνεται και η ηλεκτρονική διεύθυνση: Akokkalis@users.duth.gr